HOT ! MAVIC R-sys シマノ11s 12s クリンチャー オマケ付き

閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページですMAVIC R-sys クリンチャー シマノフリー11s 12sの出品ですフレ0.2mm以内 センタードンピシャ 回転良好です。おまけとして WR compositi のチタンクイックと前後タイヤチューブ、予備スポーク3本をお付けします。まだまだ使えると思います。走行は3000km程度で、ヒルクライム決戦および山岳ライドをメインに走っておりました。ディスクブレーキ車では不可能に近い構造ですので、リムブレーキをわざわざ乗る理由の一つと言っても過言でないです。また、荷重が分散するためリムが飛び抜けて軽くできるのもメリットです。このクラスのアルミリムは剛性不足や破損が多く、そのようなトラブルが少ないR-sysは稀有な存在と言えます。逆に山岳ではデメリットが目立たないので好んで使っておりました。レース仲間に乗鞍60分切りが6人いるのですが、うち2人が当モデルの愛用者です。レーシングゼロやシャマルウルトラではトルク剛性がもう一段階上なので、足が売り切れると感じる人もいると思います。当方としても手放したくはないのですが、自動車の修理代で予想外に出費がかさんだので出品致します。。【新車外し】Prowheel RPL-FD16S-F-TT BB・チェーンセット。かなりきっちりメンテしておりました。SHIMANO XTR FC-M9100-1/M9120-1 チェーンリング。セラ サンマルコ リーガル チタンレール ビンテージ ロード ピスト。タイヤはコンパウンドまだ生きている感じですし、センターラインものこっているとても綺麗なものです。ANCHOR RL6 ロードバイクフレームセット　ジャンク。超軽量 GIANT Contact SLR カーボンハンドル 420mm。予備スポークは廃盤ですが、3本あれば余程のトラブルがない限りリム寿命まで乗れます。SPECIALIZED S-WORKS POWER ARC 143㎜。カンパニョーロ　VICTORY（ヴィクトリー ）ダブルレバー。重量は前後で1399g 丸断面カーボンスポークによる「トラコンプ」という特異な構造から、唯一無二の乗り味を持ちます。シマノST-R9170 左 （デュラエース電動11速用）。カンパニョーロ Campagnolo。本来スポークは引っ張り方向でしか支えることができないですが、こちらは突っ張り棒としても機能するため非常に振動収束が早く剛性も犠牲にしない特性が得られます。KENDA PINNER Pro クリンチャータイヤ2本セット。FSA カーボンクランク SL-K LIGHT 175mm。リム重量は370-380g前後で、アルミリムでは最軽量のひとつです。GOLDIX 超軽量 HGカセット 11-46T 12S。LITEC カーボンフォーク 100×15mm 1.5テーパードコラム。唯一のデメリットとしては45km/hを超えたあたりから空気抵抗が顕著であることです。パーツ Fire Spider Full Carbon Stem 110mm od2。パーツ Brooks Cambium C13。高速走行が多いコースではフロントだけキシリウムにするのも一つの手です。TIME XPRESSO 10 カーボンペダル　 クリート。BONTRAGER PARADIGM SL ホイールのみ。横剛性が高くトルク剛性が適度なので、登坂巡航で足を残しつつダンシングでのアタックにバッチリとハマるためです。NITTO MT-8 50mm ブラウン。訳あり品 カンパニョーロ ヴェローチェクランク 170mm50/34 bb付。全体的にかなり綺麗な個体です。BIRDY クランクセット　新車取り外し品 BB付き。THOMSON ELITE X2 STEMS 110mm 未使用。よろしくお願いします。OnebyESU ワンバイエス　カーボンシートポスト　ロードバイク